Nhận định, soi kèo Al

Ngày 30/6, một siêu xe Ferrari 488 GTB màu đỏ cập cảng Việt Nam. Chiếc xe này được chở trực tiếp từ cảng về một garage chuyên sơn siêu xe tại huyện Bình Chánh để đổi màu.

Hơn 2 tháng sau, siêu xe này bất ngờ xuất hiện trở lại trên đường phố sau khi đã ra biển số. Màu sơn đã biến đổi hoàn toàn từ đỏ thành trắng.

Trước đó, tại TP.HCM đã có 2 chiếc Ferrari màu trắng, tuy nhiên vẫn dễ dàng nhận ra sự khác biệt của siêu xe này so với hai chiếc trắng nguyên bản nhờ bộ mâm 5 chấu kép, trong khi xe nguyên bản dùng mâm 5 chấu đơn.

Kẹp phanh trên chiếc xe này màu đen, trong khi hai phiên bản trắng nguyên bản màu vàng và bạc. Trong số những chiếc Ferrari màu trắng tại Sài Gòn, thiếu gia Cường Đô La sở hữu một chiếc, chiếc còn lại vẫn đang chờ khách tại showroom.

Garage này có kinh nghiệm sơn nhiều siêu xe trước đây như McLaren 650S từ cam sang trắng, Ferrari 599 GTB duy nhất Việt Nam, hay một số mẫu Ferrari đời cũ như F430, California.

Ferrari có quy trình sơn xe cực kỳ tỉ mỉ, bao gồm nhiều lớp. Lớp đầu tiên sơn lên siêu xe là sơn lót. Lớp sơn này có tác dụng giúp chiếc xe đều màu. Lớp sơn lót thường dày từ 8 đến 38 micromet (µm). Lớp thứ hai là màu cơ bản, độ dày giao động từ 13 đến 38 µm. Lớp cuối cùng là lớp sơn bóng và tạo hiệu ứng quang học, bảo vệ màu cơ bản và chống oxy hóa cũng như bạc màu do tia UV. Độ dày lớp sơn này từ 38 đến 102 µm. Độ dày tổng 3 lớp sơn dao động từ 67 đến 198 µm.

Lớp sơn trên siêu xe thường dày bởi xe luôn cần độ bóng. Trong quá trình sử dụng, nếu xe bị trầy xước nhẹ, người ta sẽ dùng máy đánh bóng mài lớp sơn ngoài cùng vài µm để trả lại tình trạng ban đầu.

Ngoài ra, Ferrari cũng quy định mã màu rất nghiêm ngặt và khách hàng được phép chọn các mã màu có sẵn.

Đây là màu sơn gốc khi xe chưa sơn lại. Có thể thấy rõ nước sơn bóng và đẹp hơn rất nhiều. Phiên bản cơ sở của Ferrari 488 GTB có giá 242.000 USD tại Mỹ. Khi nhập về Việt Nam, sau khi đóng thuế ra biển số trắng, trị giá xe mới vào khoảng 15 tỷ đồng.

(Theo Zing)

"Anh hay chị, cô hay bác, ông hay bà, cháu đi đón con đường đông, phanh không kịp, có va vào gương xe bị vỡ rồi ạ. Có gì cho cháu xin lỗi hoặc cần đền thì liên hệ... Xin chân thành xin lỗi!".

Đó là những dòng chữ của người phụ nữ không may làm vỡ gương để lại kèm địa chỉ liên hệ. Hành động đẹp này nhanh chóng được nhiều cư dân mạng khen ngợi.

Hành động tử tế trong xã hội ảo

Chủ nhân chiếc ôtô bị vỡ gương là anh Đặng Duy Chí (quê Hải Dương) đã đăng tải câu chuyện lên mạng xã hội với mong muốn lan tỏa lòng tốt trong xã hội.

Lời nhắn xin lỗi kèm địa chỉ liên hệ của phụ nữ làm vỡ gương ôtô. Ảnh chụp màn hình.

"Ngay khi đọc lời nhắn, mình yêu đời hơn. Xã hội còn nhiều người tốt và có ý thức. Mình cũng gọi điện cho phụ nữ này và không bắt đền, chi phí sửa xe không nhiều", anh Chí nói với phóng viên.

Tài khoản Thu Thủy bày tỏ: “Mình gặp không ít trường hợp bỏ trốn sau khi gây thiệt hại. Người phụ nữ này rất có ý thức. Mình hy vọng xã hội ngày càng có nhiều người giống chị. Chúc chị và gia đình sức khỏe dồi dào”.

“Hành động đẹp này rất đáng ghi nhận! Người có lỗi phải biết nhận. Chúc mọi người có thêm niềm tin vào cuộc sống. Xã hội còn nhiều người tốt lắm”, nickname Mai Nguyễn bình luận.

Trước đó, câu chuyện tương tự cũng xảy ra vào đầu tháng 10 vừa qua. Một nữ sinh đã nhận được lời nhắn xin lỗi kèm hộp đựng chiếc gương xe mới đền cho gương đã vỡ.

Theo nữ sinh viên này, cô rất bất ngờ về hành động tử tế của người làm vỡ gương xe của mình.

Mạng xã hội không chỉ có 'câu like'

Thời đại công nghệ phát, không ít những câu chuyện "câu like" trên mạng xã hội khiến nhiều người mất niềm tin vào cuộc sống.

Tuy nhiên, đó chỉ là một mặt trái của mạng xã hội. Những lời cảm ơn, những câu xin lỗi vẫn còn tồn tại nhiều trong thế giới ảo.

Người làm hỏng gương để lại gương mới kèm lời xin lỗi nữ sinh. Ảnh chụp màn hình.

Những ngày qua, câu chuyện nhóm thiện nguyện liên kết 3 miền Bắc - Trung - Nam không ngại mưa lớn cấp đồ ăn, thức uống và quần áo cho bà con vùng lũ trong đêm nhận được sự ủng hộ nhiệt tình của cư dân mạng. Hình ảnh người dân ôm từng thùng mỳ, đỡ từng chai nước trong lũ lớn khiến nhiều người cảm động.

Trước đó không lâu, chàng trai 9X đi phượt tại Tây Bắc không may lao cả người và xe xuống đồi. Sau khi được người dân địa phương và những người bạn chẳng hề quen biết trên mạng giúp đỡ, chàng trai trở về an toàn. Trải qua chuyến đi đáng nhớ ấy, anh cho biết rất nhiều người không quen đã gửi tin nhắn, gọi điện hỏi thăm.

Hành động mua đền chiếc gương xe máy, nhắn lại lời xin lỗi của người làm vỡ gương ôtô, hay lời cảm ơn của những người được giúp đỡ đều thể hiện mặt tích cực của mạng xã hội.

Nếu như trào lưu "Nói là làm" đang gây xôn xao những ngày qua cũng hướng tới những việc ý nghĩa như vậy, người trẻ đã tiếp tục "ghi điểm" tình người rất thật trên mạng ảo.

​

(Theo Zing)

Trong hệ thống Quy chuẩn về biển hiệu giao thông mới QCVN 41:2016/BGTVT có hiệu lực vào hôm nay 1/11/2016 quy định rõ: Biển hiệu lệnh là biển báo cho người tham gia giao thông biết các điều bắt buộc phải chấp hành. Trong khi đó, quy định cũng chỉ ra khái niệm về biển chỉ dẫn, theo đó, đây là loại biển để chỉ dẫn hướng đi hoặc các điều cần thiết nhằm giúp người tham gia giao thông trong việc điều khiển phương tiện và hướng dẫn giao thông trên đường được thuận lợi, đảm bảo an toàn.

Và QCVN 41:2016/BGTVT đã quy định lại một số biển chỉ dẫn trước đó, chuyển sang thành nhóm biển hiệu lệnh bắt buộc phải tuân thủ; trong số đó, đáng chú ý là các loại quy định về phân làn, gộp làn đường và đường dành riêng cho các loại xe.

Nhóm biển hiệu lệnh R403:

- Biển số R.403a: Đường dành cho ôtô.

- Biển số R.403b: Đường dành cho ôtô, xe máy (kể cả xe gắn máy).

- Biển số R.403c: Đường dành cho xe buýt.

- Biển số R.403d: Đường dành cho ôtô con.

- Biển số R.403e: Đường dành cho xe máy.

- Biển số R.403f: Đường dành cho xe máy và xe đạp (kể cả xe gắn máy).

Ngoài các loại phương tiện quy định trên biển được đi lại, các loại phương tiện giao thông khác không được phép đi vào đoạn đường có đặt các biển R.403a, R.403b, R.403c, R.403d, R.403e, R.403f.

Nhóm biển R.404

Nhóm biển R.404 báo hiệu hết các đoạn đường dành riêng cho các phương tiện cơ giới, về thiết kế tương tự nhóm biển R.403 tương ứng nhưng có thêm vạch đỏ từ phía trên bên phải gạch chéo xuống phía dưới bên trái của biển.

Biển hiệu lệnh hướng đi trên mỗi làn đường phải theo R.411

Để báo hiệu cho người tham gia giao thông biết số lượng làn đường trên mặt đường và hướng đi trên mỗi làn đường theo vạch kẻ đường. Biển sử dụng phải phối hợp với vạch kẻ đường (loại vạch 9.3: vạch mũi tên chỉ hướng trên mặt đường).

Tùy theo tình hình thực tế về số lượng làn đường và hướng đi trên mỗi làn đường mà có ký hiệu phù hợp. Biển có tác dụng bắt buộc người tham gia giao thông phải đi đúng làn đường đã được chỉ dẫn hướng phù hợp với hành trình của xe. Chú ý số làn đường và hướng mũi tên tùy theo yêu cầu chỉ dẫn thực tế mà vẽ cho phù hợp, hình trên biến số R.411 chỉ là một trường hợp.

Nhóm biển hiệu làn đường dành riêng cho mỗi loại xe R412

Để báo hiệu cho người tham gia giao thông biết có làn đường dành riêng cho từng loại xe riêng biệt. Biển được đặt phía trên làn xe, ở đầu đường theo chiều xe chạy. Các loại xe khác không đƣợc đi vào làn đường có đặt biển này (trừ các xe được quyền ƣu tiên theo quy định).

Riêng với biển số R.412e “Làn đường dành cho xe buýt”, nếu vạch sơn phân làn dành cho xe buýt có dạng nét đứt, các xe khác có thể đi vào làn xe này, nhưng phải ưu tiên cho xe buýt (phải nhường đường, chuyển sang làn khác để không ảnh hưởng đến việc vận hành của xe buýt); trường hợp vạch sơn phân làn dành cho xe buýt là nét liền, các phương tiện khác không được đi vào làn đường dành cho xe buýt. Và khi đến gần nơi đường bộ giao nhau, xe được phép chuyển làn để đi theo hành trình mong muốn. Việc chuyển làn phải thực hiện theo đúng các quy định.

- Biển số R.412a: Làn đường dành cho xe ôtô khách, kể cả ôtô buýt

- Biển số R.412b: Làn đường dành cho xe ôtô con.

- Biển số R.412c: Làn đqờng dành cho xe ôtô tải.

- Biển số R.412d: Làn đường dành cho xe máy và xe gắn máy.

- Biển số R.412e: Làn đường dành cho xe buýt

- Biển số R.412f: Làn đường dành cho ôtô

- Biển số R.412g: Làn đường dành cho xe máy và xe đạp, bao gồm cả xe gắn máy và các loại xe thô sơ khác.

- Biển số R.412h: Làn đường dành cho xe đạp và các loại xe thô sơ khác.

Nhóm biển R.412 báo hiệu hết các đoạn đường dành riêng cho các phương tiện cơ giới, về thiết kế tương tự như nhóm biển tương ứng nhưng có thêm vạch đỏ từ phía trên bên phải gạch chéo xuống phía dưới bên trái của biển.

Biển gộp làn đường theo phương tiện R415

Biển R.415 dùng để báo hiệu cho người tham gia giao thông biết số lượng làn đường và loại xe được phép lưu thông trên từng làn đường theo quy định. Tùy theo tình hình thực tế về số lượng làn đường và ý đồ tổ chức giao thông mà sử dụng các ký hiệu phương tiện trên các làn cho phù hợp và biển số R.415 chỉ là một trường hợp.

Biển đặt bên đường hoặc treo trên cột cần vươn và biển này chỉ áp dụng với những đoạn đường có 2 đến 4 làn đường cho mỗi hướng lưu thông. Biển R.415 không áp dụng với các xe chuyển làn để ra/vào hoặc dừng đỗ bên đường.

Ngoài ra, khi sử dụng biển này phải kết hợp với vạch sơn phân chia làn đường phù hợp và thống nhất, trong trường hợp đến gần nơi đường bộ giao nhau, xe được phép chuyển làn để đi theo hành trình mong muốn và việc chuyển làn phải thực hiện theo đúng các quy định.

(Theo Dân Trí)

Th.Mỹ (Sóc Trăng)

Có lẽ bác sĩ điều trị cho ông xã bạn dặn không rõ nên mới gây hiểu lầm. Bệnh đau thần kinh tọa có thể chữa khỏi (hầu hết do thoát vị đĩa đệm) và hầu như không có chống chỉ định nào liên quan đến việc “giải giáp” hay vô sinh ở đàn ông (kể cả phụ nữ). Lý do là trung tâm thần kinh điều khiển cương cứng, át chủ bài của tình dục đàn ông và thần kinh tọa là hai cơ quan độc lập, phần ai nấy lo, việc ai nấy làm.

Thật ra ở giai đoạn đau thần kinh tọa cấp tính, các bác sĩ thường khuyên bệnh nhân nên bất động tuyệt đối trên giường, mục đích tránh làm khối thoát vị dịch chuyển, chèn ép thêm lên dây thần kinh, nên hiển nhiên cũng cần tránh tuyệt đối việc “động thủ” trên giường. Tuy nhiên, như đã nói, cảnh báo này chỉ dành cho thời điểm cấp tính, còn khi đã điều trị, tình hình tạm ổn hoặc khỏi hẳn sau đó thì không việc gì phải buộc các ông chịu cảnh… “phòng không gối chiếc” hay đeo sầu chuốc khổ vì chuyện hiếm muộn vô sinh.

Bạn thân mến, đã rõ không có chuyện bất lực, vô sinh trong bệnh thần kinh tọa, ông xã bạn có thể yên tâm điều trị và chờ dịp “lấy lại những gì đã mất” khi tình hình yên ổn. Tuy vậy, khó nói là tha hồ tung tẩy thế nào cũng được, vấn đề bây giờ và cả sau này khi lành lặn, ông xã bạn cần có chút điều tiết, cụ thể với những động tác phòng the để phù hợp tình thế tránh tái phát. Đau thần kinh tọa chủ yếu phát tích từ thắt lưng trở xuống, trong khi đây lại là vùng “chiến sự” nóng bỏng của quý ông trong gối chăn, nên cần đặc biệt quan tâm đến vùng này bằng những tư thế, động tác tình dục có điều chỉnh.

Để cuộc vui thành công tốt đẹp, người ta còn khuyên các ông nên khôn ngoan “thỏa hiệp” với các tư thế giảm đau trong kế hoạch điều trị thần kinh tọa. Chẳng hạn tư thế được khuyến cáo nên dùng một công đôi việc là nằm ngửa, khớp hông và gối hơi gấp. Nên chọn mặt giường phẳng, tương đối cứng, tránh dùng nệm dày, nệm lò xo. Hạn chế cong lưng, vặn vẹo, ngồi xổm hay nhấc bổng, mang vác nặng trong các pha chăn gối...

Căn cứ vào đây các ông có thể liên hệ “thực tiễn” của mình mà chọn ra giải pháp thích hợp nhất, không thể gộp chung cho mọi nhà. Có thể cần cải biên đôi chút, tránh cứng nhắc, nhàm chán, biến bữa tiệc vui chăn gối thành buổi… “vật lý trị liệu” khô như ngói. Khôn ngoan là ông bà nên đổi tay cho nhau, trong đó quý bà, quý cô chuyển từ tĩnh sang động, chủ động nhiều hơn để giúp chồng.

Nguyên nhân hàng đầu làm khởi phát và tái phát đau thần kinh tọa là tư thế vận động sai. “Thế thời” không cho phép mặc sức tung hoành như xưa nên trong mọi tình huống, các ông đừng quên tự nhắc mình kiểm soát thao tác, tránh “hăng” quá hư việc. Ở đây vai trò hỗ trợ và can thiệp của vợ nhà là vô cùng quan trọng. Ông đang cao hứng “liều mình như chẳng có” mà bà lại “nhất hô bá ứng” theo thì chí nguy cho cái lưng của ông.

(Theo BS ĐỖ MINH TUẤN/ PNO)